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【エアロパーツに関して】
各メーカーさまは純正部品同等の商品をご提供できるように努力されていますが、
アフターパーツは決して純正パーツではないのでその点をご理解した上でお取り扱いください。
取付時に加工が少なければよい製品を提供しているメーカーという事になります。

基本的にエアロパーツは一部のメーカーおよび商品を除き、未塗装の状態で販売されております。

日本のエアロパーツのほとんどがＦＲＰ製でグラスファイバー（ガラス繊維）を重ねて張り込んだもので、
少し割れた場合でも補修が可能です。
表面は通常ゲルコートという色付きの樹脂で仕上げてあります。

色は白・黒・灰色などが使われており、メーカーや商品毎に異なります。
（同じ商品でも作る工場の違いなどで異なる場合があります）
又、真空成形や注型成形ではないために表面が粗くツヤもありませんので、そのまま（未塗装）の装着使用は出来ません。
白やブラックであっても自動車の塗装色とは根本的に異なります。

表面は塗装を前提としておりますのでキズ・巣穴・ムラなど処理されておりません。
（またバリなども処理されていない製品もあります）
通常は、型から抜きやすくするための溶剤が残っていますので、洗って（ペーパーをあてたりもします）よく落とし、
下地処理としてパテやサフなどの作業を行い塗装前に処理します。

塗装の価格は業者により異なります。また塗装と一緒に取り付けをしてもらうのが一般的ですが、取り付けにかかる費用も業者により異なります。
下地処理をキチンと行ってくれる業者で数件見積りをもらい納得のいく業者に決めるのがベストです。


【塗装済エアロパーツに関して】
車体の色はボディカラーナンバーというそれぞれに番号が設定されてあります。
塗装済商品は、そのナンバーに基づき塗装いたしますが実際の車輌は直射日光による日焼け色飛び、
洗車や酸性雨などによる劣化など様々な環境によって新車時の色を保っていることはありません。
現車合わせ無しですのでお車の色あせや個体差により若干色合いなど異なる場合がございます。
パーツとお車をよく考慮して、実際の車輌と合わせて調色を行った方がよいか検討してください。


【その他注意事項】
エアロパーツは基本的に受注生産となるためキャンセルが出来ませんが、通常メーカー品であれば品違いや輸送時の破損などの補償はついています。
ただし塗装後および加工後は補償の対象外となるため、商品の到着後は速やかに検品・仮合わせを行う必要があります。
品違い等の場合でも、塗装後および加工後は補償の対象外となるため、必ず検品・仮合わせを行ってください。